Задача : Контроль за расходом топлива на Главный Двигатель и 3х ДГ Проблема: отсутствие автоматизированной системы отчетности и учета расходов . Решение: Установка дифференциальной системы на главном двигателе и 3 дизель-генераторах. Вывод информации на операторскую панель 10 дюймов в ЦПУ. Вывод информации в общесудовую сеть в формате CSV. Операторам судна предоставлен прямой доступ к данным. …
Read more “Балкер «Atlantic Bridge»”
Task: Control over fuel consumption for the Main Engine and 3 diesel generators Problem: lack of an automated reporting and cost accounting system. Solution: Installation of a differential system on the main engine and 3 diesel generators. Output of information to the operator panel 10 inches in the CPU. Output of information to the general …
Read more “Bulk carrier “Atlantic Bridge””
Task: Control over fuel consumption for the Main Engine. Installation of a fuel additive dosing system. Problem identified: Non-transparent reporting system for fuel consumption Solution: Installation of a differential fuel consumption control system on the main engine. A fuel additive supply system has been developed and implemented, taking into account the instant fuel consumption. Result: …
Read more “Chemical tanker “Sichem Mumbai””
Задача : Контроль и автоматизированный учет расхода топлива на 4х ГД, 3х ДГ ,2х Котлах. Учет и контроль расхода судовой энергии Мониторинг бункеровки (приема топлива на судно). Проблема: Повышенный расход топлива. Решение: Установка дифференциальной системы контроля расхода топлива на 4 главных, 3 вспомогательных двигателя и 2 котла. Внедрение системы учета бункеровки в реальном времени ( …
Read more “Грузопассажирский паром «STAR»”
Task: Control and automated accounting of fuel consumption at 4 main engines, 3 diesel generators, 2 boilers. Accounting and control of the consumption of ship energy. Monitoring of bunkering (receiving fuel on the ship). Problem: Increased fuel consumption. Solution: Installation of a differential fuel consumption control system for 4 main, 3 auxiliary engines and 2 …
Read more “Cargo-passenger ferry “STAR””
Задача : Контроль и автоматизированный учет расхода топлива на 4х ГД, 3х ДГ ,2х Котлах. Мониторинг количества перекачиваемого топлива по судну. Установка системы дозирования топливной присадки. Мониторинг бункеровки (приема топлива на судно). Решение в 2 этапа: 1 этап. Установка дифференциальной системы контроля расхода топлива на 4 главных, 3 вспомогательных двигателя и 2 котла. Мониторинг перекачиваемого …
Read more “Круизный паром «ROMANTIKA»”
Задача : Контроль за расходами топлива на ГД 1 и ГД2 . Решение: Установка дифференциальной системы контроля расхода топлива на 2х главных двигателя с выводом информации на операторскую панель в ЦПУ. Установка репитера контроля на мостике в сопряжении с GPS-модулем. Вывод информации в CSV формате на судовой компьютер. После установки системы выявлена проблема: Расхождения по …
Read more “Грузопассажирский паром «Patria Seaways””
Installing the differential monitoring system for fuel consumption on 2 main engines with displaying the data on the operator’s console in the central control room. Installing the monitoring repeater interfaced with a GPS-module on the bridge. Displaying the CSV-format data on the ship’s computer. For the first months of operation, this system helped to improve …
Read more “Passenger and freight ferry “Patria Seaways””
Chemical tanker «Sichem Mumbai» Installation of a differential fuel consumption control system on the main engine. The system for supplying fuel additives has been developed and implemented, taking into account the instant fuel consumption.
I-stage: Installing the differential monitoring system for fuel consumption on 4 main engines, 3 auxiliary engines and 2 boilers. Monitoring of the fuel rate transferred from the fuel storage tanks. Installing the fuel additive metering system depending on fuel consumption of the main engine. Displaying the data on the operator’s console in the central control …
Read more “Cruise ferry «ROMANTIKA»”
